力士乐TASS 验证系统

TASS 扭矩角度滑转标准

安全关键项的装配依赖于绝对可靠的工具，这也是为什么集成商都喜欢使用力士乐智能拧紧系统：拧紧轴，ErgoSpin手持式拧紧机或NEXO智能无线拧紧机 然而，保证100%产品质量的人都不会完全依靠某些 经验好的产品。出于对客户的责任感，需要对工具定期检测。

目前智能拧紧系统测试中存在的问题 

▶ 为了保证拧紧精度，对安全关键项的拧紧，需要对工具定期测试。 

▶ 设备性能测试（MCT）非常复杂，通常仅在生产中断的情 况下才进行此测试。 

▶ 对产品进行更频繁的抽样检查确实可以降低质量风险。但此类抽检并不准确，只能由专家进行抽检。因此，抽检工作效率非常低。

便利替代方案：TASS 

如何以更经济、更安全的方式进行必要的拧紧机测试？借助TASS 进行拧紧机测试的灵感来源于博世动力总成解决方案事业部（位 于霍姆堡）的装配实践: 

▶ 壳体内置预载扭转元件可作为特定旋转角度范围内的扭矩 曲线尺寸标准。 Torque Angle Slip Standard <1,45 Nm 1,40 Nm LA 35,2 Nm 36,21 Nm M1 

▶ 可以通过特定拧紧程序将该TASS元件像产品一样“旋紧”。 

▶ 执行该测试过程后，会产生拧紧主轴或手持式拧紧机的特征曲线。 

▶ 该软件将测量的曲线与机械元件的标称的曲线进行比较，并检测可能的偏差。

借助TASS进行测试的优点 

▶ 完全可以进行自动测试。 即使是手动测试，也无需由专业受训人员执行。 

▶ 拧紧系统可进行自动测量——无需额外的测量设备。 

▶ 可快速进行测试。 

▶ 可对整个拧紧机系统测试，包括输出传动进行测试

对于客户而言，具有以下意义 

▶ 由于可以更频繁地进行测试，并将人为因素对测试结果的 影响降至最低，因此，可确保稳定的装配质量。 

▶ 由于生产不中断，废品风险降低，并且无需提供昂贵的参 考类测量系统，因此，生产盈利利润增加。此外，设备能力测试的间隔时间得到延长。

TASS 工作原理

TASS元件的结构 

▶ 在基体处，按照形状或作用力匹配方式，将TASS元件固定 在测试装置中。 

▶ 基体内部的扭力轴可作为尺寸标准。在规定的12°扭力范围 内，确定了扭矩/旋转角度曲线。 每个TASS元件附有校准证书，该证书记录了测量点M1和 M2、旋转角度范围W3以及线性偏差LA（参考第7页所示 的图表）。 扭力元件的顶部设有端面齿，用于连接EXCHANGE PART。 五种规格覆盖的扭矩范围：1Nm - 600Nm。 

▶ 将EXCHANGE PART用作拧紧系统的连接件。客户可根据 特定的拧紧机几何形状对坯料进行调整。

测试安排 

▶ 在测试期间，拧紧系统保持在生产环境中。 

▶ 在控制过程中，创建一个专用测试程序，并在测试过程中 执行该程序。 

▶ 在测试过程中，拧紧机按照规定的旋转角度和较低的拧紧 速度进行装配。 

▶ 在该装配测试过程中，工具控件将记录正常拧紧情况下的 过程数据。无需专用测试设备。 

▶ 与标准化扭力元件的标称曲线进行比较，以确定拧紧系统 的测量结果是否达标。